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天津空管分局扎实开展“防跑道侵入安全教育月”活动

2017-11-22 16:10:14 民航文化传播网 通讯员:张美萍 阅读:

  截至10月31日,天津空管分局根据民航局空管局和华北空管局关于开展“防跑道侵入安全教育月”活动统一工作部署,紧紧围绕“加强安全教育,强化规章意识”活动主题,扎实开展2017年防跑道侵入安全教育活动。

  一是加强策划部署,落实主体责任。为确保活动有效落实,分局在安委会上正式启动“防跑道侵入安全教育月”活动,成立了以分局局长为组长的领导小组,明确了职责分工,制定了活动方案和分解表,细化了各项工作要求。各运行单位根据分局活动方案细化并制定了任务分解表,明确了各岗位职责,保证活动相关要求落实到位。

  二是多种形式宣传,营造安全氛围。今年10月是空管系统首个“防跑道侵入安全教育月”,分局为做好“防跑道侵入安全教育月”活动的宣传工作,充分利用电子屏滚动播放标语、宣传栏等方式,反复提醒“防跑道侵入”的重要意义,使“跑道神圣,不容侵犯”这一理念根植于每一名职工内心,从根本上树立安全屏障。

  三是开展专题培训,强化安全责任意识。分局组织三级正职(含)以上干部开展“防跑道侵入”专题培训。培训重点传达了民航局空管局和华北空管局关于开展“防跑道侵入安全教育月活动”的相关要求,强调了活动时间和活动主题。同时,以2014年“8.26事件”和2016年“10.11事件”为典型案例,再次进行了事件回放和原因分析,对安全建议进行了反复提醒,切实强化了安全责任意识。

  四是组织案例分析,吸取经验教训。分局各运行单位分别组织所属员工针对五年来发生的九起跑道侵入事件进行学习和分析,总结经验、汲取教训。管制运行部重点对“9.22”香港机场跑道侵入事件的音频和模拟视频进行了深入的分析,同时利用模拟机复训的机会,加强防跑道侵入的相关练习,提高管制技能;技术保障部、气象台收集了非管制专业的跑道侵入相关案例,分别开展案例分析,组织值班员再学习、再分析、再教育,明确各岗位要持续、从严开展“四防”工作。后勤服务中心组织全体驾驶员进行了防跑道侵入专项安全教育,重新温习了空中交通事故案例分析、跑道侵入的定义及分类等相关规定,进一步强化了驾驶员防跑道侵入的安全意识。

  五是梳理工作程序,开展合规性评价。分局以此次“防跑道侵入安全教育月”活动为契机,认真开展规章制度的梳理工作。根据民航局下发的防跑道侵入文件和空管局下发的防跑道侵入规章、文件和工作程序,分级分册进行梳理和完善。管制运行部塔台管制室修订了《7.9.5跑道结冰、积雪工作程序》、本场Hotspot及应急处置方案,制定了《防止跑道侵入检查提示单》,置于塔台现场,并对全员进行了培训和考核;飞行服务室对航务服务席工作程序重新进行了梳理,确保程序合规有效。技术保障部、气象台和后勤服务中心分别对运行手册中《防止跑道侵入管理制度》进行了合规性评价,并组织了防跑道侵入专题安全教育培训及考核。

  六是排查安全隐患,管控运行风险。分局各单位按照风险管理的相关要求,结合近5年来发生的9起跑道侵入事件案例,通过梳理规章制度、工作协议、人员资质和运行中的薄弱环节,开展了全面、深入地识别跑道侵入隐患排查,识别查找出各岗位运行中的安全隐患共计6个。分局风险管理小组对各单位识别的安全隐患进行了评审,目前各隐患均按照缓控措施进行管控。

  七是开展安全自查,杜绝违章行为。分局安全管理部为进一步提升工作效能,将“防跑道侵入”检查工作与10月份运行质量监督检查紧密结合,通过检查记录、现场访谈、抽查录音录像的方式,分别对管制运行部、技术保障部、气象台和后勤服务中心4个运行单位的“防跑道侵入安全教育月”活动的开展落实情况进行了细致的检查,针对检查中发现的问题,要求各单位及时进行整改。

  八是提升无后果违章管理水平,实现安全关口前移。为提升无后果违章行为管理水平,分局借签兄弟单位先进管理经验,引进了山西空管分局自主研发的无后果违章管理软件,该软件的投入使用,将实现对无后果违章行为的科学管理,通过直观便捷的大数据分析,能够准确把握安全特点和规律,使无后果违章管理从被动管理变为主动管理,事后处理变为事前防范,切实把安全关口前移,有效提升了安全风险防控能力,对保障分局运行平稳起到了积极的促进作用。

  分局通过开展“防跑道侵入安全教育月”活动,进一步强化了干部职工的红线意识和遵章守纪的底线思维,完善了工作程序,提升了保障能力,使安全文化理念进一步深入人心,为顺利实现2017年安全责任目标夯实了基础。

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