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开拓创新 自主维修 保障安全
——厦门空管站技术保障部修复内话系统触摸屏纪实

2015-12-25 15:12:47 民航文化传播网 通讯员:郭娜 阅读:

  日前,厦门空管站技术保障部终端运行室机务员凭着严谨负责的敬业精神和深厚扎实的专业技能,通过不断探索反复测试,成功修复了两台VCS3020S内话系统的触摸输入设备触摸屏TED。

  VCS3020S内话系统为奥地利进口,于2001年投产,距今已十四年有余,目前厂家已停产此型号部件。由于触摸屏TED集成度高,且因年代久远没有相关的技术图纸,给维修工作带来了困难。在无厂家帮助、资料匮乏、经验不足的情况下,机务员们不惧困难、迎难而上,在翻阅大量的技术手册和阅读海量的网络资料后,终于对触摸屏的构造有所了解。

  机务员们完全凭借自身力量,大胆尝试,自己动手对故障触摸屏进行拆解,反复研究,不断测试。在仔细拆解各个组件,用仪器仪表进行反复测量参数后,判断可能是由于卡槽接口松动所致。在重新安装好各组件后,对触摸屏进行通电测试,却发现显示白屏。

  这种奇特的故障牵动着每一个机务员的心,但是拥有高业务素养的机务员们并没有慌张和气馁,他们不顾饥饿感和疲惫感,反复研究更深层次的技术知识。终于功夫不负有心人,在机务员的不懈努力下,发现了触摸屏TED上的选择器有封锁和不封锁两种状态,在操作起作用时选择器会显示为正常状态,但如果它的功能未被激活,则会在触摸屏TED上显示空白。找到了故障点,问题就迎刃而解了。再次对维修的触摸屏进行通电测试时,状态一切正常了。机务员们从不言败的执着精神和攻坚克难的坚韧意志终于战胜了困难,取得了前所未有的成绩。

  在修复了一台触摸屏TED后,凭着积累的技术经验,机务员们不辞辛苦,随后对另一台触摸屏TED也进行维修。经过仔细拆解和详细研究后,发现故障点有很大的不同,配线板上有一个焊点松动,用电烙铁重新焊接,再将各个组件组装还原。之后进行通电测试,触摸屏恢复正常了。最终,在修复维护席触摸屏的同时,还修复了一个备用触摸屏,为内话设备正常运行提供了强有力的安全保障

  此次触摸屏的自主维修,不仅积累了宝贵的维修技术经验,提升了设备的保障能力,还为今后的设备安全保障工作奠定了坚实的基础。

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