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推进新技术应用 加快空管业务建设
——北京区域管制中心A593等4条航路实施PBN过渡运行

2013-3-11 11:14:45 民航文化传播网 通讯员:任天一、刘红 阅读:

  3月7日零时,北京区域管制中心管制大厅。

  机组:CCA1360,申请实施PBN。

  管制员:CCA1360,可以实施PBN运行。

  PBN(基于性能的导航)是国际民航组织在整合各国运行实践和运行标准的基础上,提出以应用导航规范的形式在全球范围内推进区域导航实施的运行模式。一直以来,中国民航采用传统程序设备导航运行模式,PBN的推广和实施将对中国民航的飞行运行、空域使用、机载设备、机场建设和导航设施布局产生重大影响,对有效促进飞行安全、提高航路运行效率具有积极作用。

  根据中国民航PBN实施路线图,2013年中国民航将在全国6条主干航路上实施PBN应用过渡计划,其中4条由民航华北空管局进行实施。按照计划,2013年3月7日零时,北京区域内飞往京沪方向A593、京广方向A461、京昆方向G212以及飞往日韩方向A326的四条主干航路将实施PBN过渡运行;2013年6月27日零时,上述航路将正式实施PBN运行。

  在民航局空管局、华北空管局的统一部署下,北京区域管制中心本着“推进新技术应用,加快空管业务建设”的原则,成立了以区管中心主任马兵为组长的PBN运行领导小组,下设运行工作组、运行技术业务组和运行现场指挥部。制定了PBN运行过渡计划和任务分解表,明确了各项工作分工、时间节点以及相关责任人。制定了正常工作程序和非正常情况处置程序,根据相关资料文件及工作进度编写培训计划、培训大纲、培训教案。2013年1月,培训工作全面展开。

  北京区域管制中心一方面安排出国培训人员进行专题汇报和宣贯,组织管制员学习《区域导航航路划设和运行指导材料》、《关于A593等6条航路实施PBN运行有关事宜的通知》等文件。另一方面安排专人搜集整理国外PBN技术资料和应用实例,制成课件进行PBN技术概述和发展应用实例的专题讲座,通过对PBN知识的全员普及,促进管制员对PBN运行程序运用能力的提高。同时,PBN运行工作组全程进行了品质监控工作,并组织完成安全评估。

  据北京区域管制中心一线管制介绍,截止到3月7日10:00时,已有300余架次航班加入到北京区域内PBN航路运行。PBN过渡运行平稳有序。

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