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南航货运等级舱位运价荣获全国交通企业管理现代化创新成果一等奖

2012-11-8 11:23:25 民航文化传播网 通讯员:王晶晶 李漪 陈雪绯 夏侃 阅读:

  10月24日,南方航空货运等级舱位运价销售管理项目《以市场为导向的航空企业货运等级舱位运价管理系统构建与实施》荣获2012年全国交通企业管理现代化创新成果一等奖。根据客户不同需求、制定不同价格、设定不同舱位等级,等级舱位运价销售将货运舱位销售转变为“以客户需求定价”的模式,不同于传统的“以品名定价”。

  据悉,奖项由中国交通企业管理协会、交通行业优秀企业管理成果评审委员会审定。奖项设置的目的在于推动企业发展向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变,提高我国交通企业管理现代化水平,促进交通企业管理科学进步。本次评定范围覆盖铁路、公路、航空、港口、邮政、快递等交通行业,共有162个全国交通企业创新成果入围,其中52项成果获一等奖。南航是唯一入围并获得一等奖的国内大型航空企业。

  南航是国内首家也是独家将“等级舱位运价销售模式”应用于货运领域的航空公司。截止至今年10月,南航的100%国内直达航线及广州始发国际航线已完成等级舱位运价的全面推行。等级舱位运价的推广,有利于客户自主选择货物服务保障等级,有利于南航货运更好地管理舱位运价和经营收益。

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  等级舱位采用“定舱定价”的原则,在舱位等级上从高至低分为三个等级,即头等服务舱(A舱)、高端服务舱(B舱)、普通服务舱(C舱)。,同时将服务保障分为A、B、C三个等级,南航货运在组装货物时将相同保障等级的货物安排在同一容器或拖斗上,对不同保障等级的货物分开存放,并在容器或拖斗显眼处悬挂保障等级标志,方便货运人员识别、操作。同时,南航货运装卸部门按照A、B、C的排序,将保障等级高的货物优先装机、优先运输。

标签:南航 | 航空货运
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